花呗套现风控的处理办法:让最挑剔的年轻人都沦陷,瑞虎5x到底有啥妙招

兰溪之窗2个月前为民直通车28
花呗套现风控的处理办法:作为汽车媒体从业者,虽然我接触过的试驾活动很多,但是能给我留下深刻印象的并不多。因为大部分试驾活动都是编队试驾、场地试驾这样的常规形式,离日常用车场景也比较远,着实是很没意思。在本周举办的全新一代瑞虎5x #3小时城市任务挑战赛#成都站上,我才第一次找到了参与感。因为这次活动的流程跟真人秀综艺非常相似,主办方为我们设置了5个备选任务点,我们可以任意选择其中3个地点完成购买指定物品的任务,然后根据到达结束地点的先后顺序进行排名。当然,借着此次试驾的机会,我也与全新一代瑞虎5x高能版有了三小时的亲密接触,而且还是在我最熟悉的成都市区道路。虽然我们最后没拿到好名次,但是瑞虎5x这款车还是给我留下了深刻的印象。在刚刚过去的10月份,瑞虎5x的销量达到了9921辆,稳居自主小型SUV市场前列。要知道,7-10万元的价格区间的SUV产品竞争非常激烈,而且小型SUV的主流年轻消费群体也越来越挑剔,那么瑞虎5x身上到底有哪些吸引力呢?初次看到全新一代瑞虎5x高能版,我就初步明白了它能热销的原因,因为它的卖相实在太好了。在如今的小型SUV市场,很多车型都在盲目追求所谓的运动感,结果把产品设计得不伦不类,误读了消费者的追求。而瑞虎5x高能版仍然都采用了最为稳妥、最被广大消费者接受的传统SUV设计手法——虎实的车身、大尺寸进气格栅、简洁有力的线条,在同级别竞品中依旧是颜值很高的存在。进入车内,三幅平底方向盘、液晶仪表、悬浮大屏、无线充电、电子档把等配置的加入也烘托出了整个内饰精致、科技的氛围,应该能击中不少年轻消费者的痛点。在年轻消费者最关注的智能网联体验方面,瑞虎5x高能版搭载了奇瑞自主研发的车联网系统雄狮智云,常用的语音控制、手机互联、远程控制、在线搜索等功能都具备。由于此次试驾是任务打卡的形式,要辗转多个任务点,所以导航是必不可少的。瑞虎5x高能版车载语音控制功能和车载导航也帮了我们很多忙,系统对语音指令的理解非常准确,而且导航语音提示相当清晰,这让我们去往各个任务打卡点的过程变得轻松很多。当然了,在成都市区道路开起来,瑞虎5x高能版的整套动力系统也给了我很多好感。它搭载的1.5T发动机拥有领先于其他自主品牌发动机的37.1%燃油热效率,9CVT无级变速箱获得过"龙蟠杯"世界十佳变速器荣誉,技术上的指标几乎与日系与德系品牌的最新产品相当。在实际驾驶中,瑞虎5x高能版的表现也非常游刃有余,整体机械素质丝毫不虚同级合资产品。在低速行驶过程中踩下油门踏板,并不会像一般小排量涡轮增压车型那样,涡轮有片刻地迟滞,反而有着类似于自然吸气车型那般"随踩随有"的灵动。凭借CVT变速箱先天的结构特性,瑞虎5x高能版的平顺表现是贯穿全速域的,不论是起步还是深踩油门超车,整套动力系统的响应都非常细腻。瑞虎5x高能版还配有ECO、SPORT2种驾驶模式供驾驶者选择,在ECO模式下,油门响应相对迟缓一些,同时,转向力度偏轻,而切换到SPORT模式下,油门踏板的响应速度就会变得更加灵敏,转向力度处于比较适中的程度。而在操控性方面,瑞虎5x高能版也完全是我的菜,我相信年轻人都会喜欢这种风格。它的悬架前段比较软,但压缩到一定程度时给与的支撑绝对是足够的,这样调教的好处则是能够赋予整车一定的操控感与稳重感,特别是在中高速过弯时,比较硬朗的支撑能够赋予驾驶者比较强的信心,并且在面对大小颠簸时,车身也不会像船一样忽忽悠悠的,开起来非常紧致和灵活。好看、好开、聪明,瑞虎5x高能版这些产品特点明显就是冲着年轻消费者去的,而且不论是设计水平、感官品质、底盘和动力水准还是好玩聪明的互联系统,瑞虎5x高能版相比同价位、同级别竞品都有着非常明显的优势。对于那些追求极致体验的年轻消费者来说,瑞虎5x高能版显然是离他们最近的小型SUV产品,因为它只卖6.99万-10.59万元。在这个消费升级的市场大环境下,我觉得瑞虎5x高能版未来还能收获更加漂亮的销量成绩单。