四川省花呗套现二维码:令人兴奋,南坪快速路新进展,相关信息与你分享

兰溪之窗2周前图说天下21
四川省花呗套现二维码:根据实地道路探测反馈信息,深圳南坪快速路三期B段主线路贯通,目前项目还在进行相关工程收尾。南坪快速是横贯深圳东西的重要交通快速干道,它连接起了南山、福田、龙华、龙岗和坪山。南坪三期项目西起水官高速公路横坪立交,东至聚龙路(规划外环高速公路田头立交),全长约22.2千米。沿线与水官高速公路、红棉路、龙岗大道(深惠路/G205国道)、银荷路、沙荷路、东部过境高速公路、宝坪路、中山大道、宝汤路、锦龙大道(坪盐通道)、马峦北路、龙坪路、坪西路、绿梓大道、外环高速公路等规划或者现状主要道路相交,全线共设置15座互通立交。其中横坪立交至中山立交为双向6车道,限速每小时60公里,中山立交至外环高速公路段为双向8车道,限速每小时80公里。南坪快速路三期A段工程横坪立交至龙坪立交段于已于2020年1月通车,此次贯通的是南坪快速路三期B段龙坪立交至聚龙路段。截至目前,沿线龙岗大道立交、东部过境立交、中山立交、龙坪立交已开通,坪西立交、马峦立交计划近期开通,宝坪立交正在抓紧建设中。深圳市南坪快速建设关键节点:2006年6月30日,南坪快速路一期工程建成使用 。2012年2月10日,南坪快速路二期工程A段建成使用 。2014年12月30日,南坪快速路三期工程开工建设 。2020年1月7日,南坪快速路三期工程A段建成使用 。2020年12月25日,南坪快速路三期工程B段主线贯通。南坪快速路(二期)工程全线共长15.525公里,道路等级为城市快速路,双向八车道,设计时速80公里/小时,全线分A、B段两段实施,A段起于南头立交,止于塘朗立交,全长11.178公里;B段起于前海立交,止于南头立交。南坪快速路二期B段经前海地下交通枢纽连通广深沿江高速公路。南坪快速路二期A段西行跨广深高速公路的高架桥桩基已全部完成,地面桥墩也浇灌完成,还差桥面梁工程没有完成。目前南坪快速新城立交匝道工程也有新进展,南坪快速新城立交匝道工程包括16条新修连接线,匝道总长约8.2公里,通过全互通立交方式无缝连接深圳车流量最大的三条主干道:国道G107深圳南头段,宝安大道,北环大道。南坪快速路新城立交匝道工程完工后,从国道G107南头段辅路直接经南坪快速路转至前海地下交通枢纽再上广深沿江高速,同样车主可以驾车从北环大道经南坪快速路到达前海或者走广深沿江高速,未来还可以在前海地下交通枢纽转海滨大道直达深圳宝安机场。目前各匝道的地面桥墩正在有序建设中,有的匝道已经开始架梁。南坪快速路为深圳市一条东西走向的道路,线路全长44.5千米,粤高速编号为S301,设计时速主线80公里/小时,支线60公里/小时,双向6-8车道,公路技术等级为高速公路。道路工程分三期,一期自布吉水径龙景立交至龙珠大道,二期从龙珠大道至南山前海,三期自水官高速横坪出口至坪山。南坪快速路一期,二期与三期工程之间靠水官高速相连。南坪快速路一期工程于2003年12月28日动工建设,至2020年底,前后总共17年时间,这条路也是一条历经坎坷的市政快速路。当然也是一定历史原因的,目前已开通南坪快速路一期,三期A段,三期B段已经基本贯通,通车指日可待,南坪快速路二期A段。南坪快速路二期B段则因前海深港现代服务业合作区获批,前海区域规划变更,道路设计改为地下。南坪快速路二期B段跨广深高速桥已经准备驾桥梁工序。由于南坪快速路跨宝安大道的新城互通立交匝道工程进行改造,新城互通立交匝道工程要到2021年底才能完工,所以南坪快速路二期B段预计也要到今年年底才会开通。南坪快速路新城立交增建的新匝道将使用“装配式桥梁技术”,也就是在工厂先预制一些桥梁基本构件,然后运到现场再进行拼装的方法。预制拼装工艺施工质量好、施工速度快,桥梁外观也可以更加美观,显著提升城市桥梁景观艺术水平。采用这种技术施工的话,将使整个工程项目的施工时间大大缩短,减少对周边居民出行的不利影响,减少周边道路拥堵。在工程现场,从加工厂做好的预构件已经运抵施工现场,等待用架桥机进行吊装。新城立交匝道完善工程的建设,有利于完善区域路网结构,有利于增强前海、宝安与南山西丽、福田、罗湖北部片区方向的快速交通联系,有利于缓解现状立交群的压力。促进地区经济社会可持续发展,实现城市发展空间的拓展与整合,实现前海地区的客货运交通分离、促进特区发展的一体化。