花呗套现失败图片:四千元就能保养一次路虎,车主为何宁愿掏一万元去另一家保养?

兰溪之窗3周前法制世界21
花呗套现失败图片:如今汽车确实便宜了特别是豪华车,20多万就能买到奥迪A4L、宝马3、奔驰C级,如果买二手豪华车也不贵。但你有没有想过,豪华车虽然便宜了,但其保养还挺贵。都说汽车“三分开、七分养”,说明保养的重要性以及保养车辆的费用远比加油贵。哪里保养最便宜笔者曾做过调研:以“大保”一辆沃尔沃S60为例,所谓“大保”就是机油、滤芯、空调滤清器、防冻液等等都要更换,去4S店保养收费没有万元也差不多,如果是大型汽修厂,价格也就相当于4S店以一半。也许有人会说“4S店服务周到,而且专业维修保养一个品牌汽车”,当然这是对于不差钱的车主而言,但对于差钱的消费者肯定接受不了。 于是更多开豪华车的消费者会选择去大型汽修厂保养。那么,大型汽修厂保养真的便宜吗......其实不然,业内人士告诉笔者:大型汽修厂可是“看车下菜碟”,你开经济型轿车保养收费就便宜,如果你开奔驰、路虎,保养费用就贵,但是再贵也比4S店收费便宜很多。为啥豪华车维修保养贵为什么豪华车保养贵呢?有消费者猜测是因为豪华车技术含量高的缘故。其实并不完全是这样,笔者了解到:国内汽车保养费用定价是根据车辆价格或者说根据档次而定。比如同样使用大众EA888发动机的奥迪A4L与迈腾,明明它们的发动机一样,但保养费用差一倍,就是因为奥迪是豪华品牌,所以保养要价高,迈腾就便宜。某修车厂高级技师苑师傅举个例子:一位路虎车主曾找他为爱车做大保养,苑师傅给出了4000多元的报价,结果这位路虎车主离开了,去另一家汽修厂保养,同样的“大保”项目花费一万多元,当然这也比4S店两万多的报价便宜不少。路虎车主“舍廉求贵”的原因就是担心“便宜没好货”。苑师傅说这并不是个例,很多豪车车主都是这样认为的。再者,有些豪华车零部件确实贵,那是因为整车进口,所以零部件较少,件以稀为贵,但与技术含量高低没啥关系。还有一个导致豪华车零部件贵的原因:豪华车零部件进货渠道少,被“中间商”垄断,即便制造成本较低的零部件也被“中间商”炒高了,比如沃尔沃、奔驰维保费用贵,就是这种情况。苑师傅曾为一辆沃尔沃S60L更换发动机水泵,原厂水泵要价3000多元,拆车件也得两千多,贵的原因一是车辆保有量小,件以稀为贵,再就是“中间商”层层加价。相对而言,与沃尔沃S60L同级别的奥迪A4L,其EA888发动机保有量达,水泵才千八百元,拆车件则更便宜。【写在最后】
笔者调查后发现,豪华车维修保养贵的主要原因还是人为因素。路虎车主宁愿花一万多保养,也不愿接受朋友四千元的报价,就很说明问题了。可见,豪华车车主们简直就是待宰的羔羊,你们再保养爱车前多咨询下行业专家......(上述图片均来自网络)邢车博士工作室