昆明花呗套现要求:扶不起的观致7,定价亲民,还配宝马发动机,月销却不足500台

兰溪之窗1个月前法制世界16
昆明花呗套现要求:近几年来,WEY、红旗以及领克这几个国产高端汽车品牌发展得越来越好,已经初步具备一定的品牌影响力,虽然还与BBA或者雷克萨斯、凯迪拉克等国外豪车品牌存在不小的差距,但只要保持住势头,以后未尝不能成为享誉全球的高端品牌。不过还有一个国产高端品牌被人们所忽略了,那就是观致。观致成立时间很早,但因为各种原因,一度沦落成为人尽可使的共享汽车,命途多舛。17年被宝能入主,时隔三年,快被遗忘的观致携观致7这款全新车型卷土重来,本以为从此要走向复兴之路,结果观致7却是一款扶不起来的车型,定价亲民的它,还配宝马发动机,看似很有吸引力,结果月销却不足500台。观致7在8月份开始预售,并在9月份正式上市,根据相关渠道所知,观致7在8月的订单数只有436台,同时观致也一直未公布9月的销量成绩,可见也没卖出去几台,毕竟要是卖得好的话,早就大肆宣扬了。那么是什么原因导致观致7卖不动呢?笔者这里就分析一下,首先观致7定位于紧凑型SUV,指导售价为10.98-15.98万,相较于同级合资SUV依旧算是相当亲民,但要比哈弗H6、长安CS75系列等一干实力强劲的同级国产SUV贵上一筹。观致的确是高端品牌,观致7贵一点是情理之中,但观致3、观致5都是人尽皆知的共享汽车了,再谈品牌就有点空中楼阁的意思,消费者显然是难以认可这个价格。其次,观致7这次最值得吹嘘的就是搭载了出自宝马王子系列的1.6T以及1.8T发动机,发动机账面数据相当亮眼,比如1.6T发动机最大功率和最大扭矩分别就能达到204马力、280牛·米,1.8T更是有231马力、300牛·米,强过很多2.0T发动机。但这也就只能欺负一下不懂行的消费者,因为这两款发动机早就被很多国产车型用过了,最出名的就是快停售的中华V7,而且中华V7的售价比观致7还要便宜。此外,这个系列的发动机也是宝马淘汰很多年的东西,技术老旧,中华V7在之前就收到过很多关于发动机问题的投诉,所以谁敢花十多万去赌观致7不会出现中华V7同样的问题呢?然后在配置方面,观致7是全系没有车内氛围灯、远程启动、蓝牙钥匙、自动泊车入位、并线辅助、全速自适应巡航以及车道保持辅助等配置的,在智能科技,尤其是辅助驾驶这块,观致7是有所不足的。这也不是笔者挑刺,国产SUV中,比观致7价格低,配置齐全的,随随便便就能找出十几款车型来,毕竟这也不是什么豪车专用配置。不过有一说一,观致7在最低配车型上配备了矩阵式灯光、温度区分控制、真皮方向盘、皮质座椅等配置还算是有点样子。那么观致7就毫无亮点吗?当然也不是。像是外观设计就比较亮眼,观致7采用的是与以往观致车型完全不同的设计风格,前脸为窗格式栅格,全黑处理,搭配两侧的立柱阵立式大灯,自成一种风格,有高端气质,也有辨识度。车身侧面为时下流行的悬浮式车顶设计,车顶线下压,车窗线上扬,加上溜背造型,营造出清爽、运动的感觉。车身尾部就比较一般了,上窄下宽,上小下大,"凸"形感过于明显,视觉效果略显臃肿。进入车内,观致7内饰整体风格是简约的,中控台主要应用平直的线条,据说设计灵感来自潮水涨落的海岸线,与林肯某些车型的天际线设计理念大概是差不多的,看起来还不错。不过观致7中间那块14.6英寸的竖直中控屏就显得有点突兀了,现在新出的车型也很少有这种设计。在用料上,观致7不出意外的基本全是软性材质覆盖,部分地方还有纹理饰板、缝线以及皮革元素,也表现出这个价位车型该有的档次和质感。最后在空间方面,观致7虽然轴距很优秀,达到了2720mm,领先很多同级车型,但因为造型原因,高度只有1679mm,因此后排腿部空间宽敞,头部空间就比较局促了。同时后排中间座椅比较硬,地板凸起也不好放脚,乘坐体验较差。观致7的后备厢空间倒是十分规整,虽然厂商没有公布具体容量,但能看得出来比较能装,足够日常家用。总之,从各方面来看,观致7也不是不好,就是缺乏一点核心竞争力,现在质优价廉的国产SUV太多了,消费者找不到选它的理由。当然了,观致沉寂太久,观致7知名度不高也是销量不佳的重要原因。